ARRIVÉ À LÉVIS

Nous sommes lundi le 21 mai 2012,

Ça sent l'arrivée. Cette fois-ci, le courant n'est pas tout à fait descendant mais l'étale est proche et nous prenons de plus en plus de vitesse d'heures en heures, à tel point que vers 1100, 8 noeuds. Cap-Santé, Donnacona, Ste-Croix, Neuville, St-Nicolas, St-Augustin, Cap-Rouge et j'aperçois les ponts de Québec! 10 noeuds en-dessous des ponts et je me rencontre que je vis mes derniers miles d'un grand voyage.



Je m'installe au balcon avant pour m'étonner à quel point ma perception à changé. Je trouve ça petit! Une vrai pataugeoire!

J'amorce mon entrée dans la marina comme si je venais de quitter mon quai la veille. J'amarre mon Teacher's Pet. Je suis un peu triste. C'est avec un peu d'amertume que j'entre chez moi.
Depuis mon arrivé en sol québécois, j'ai l'impression que ça sent pas très bon... On dirait une période trouble, du moins c'est ce qu'on me laisse croire. J'y vois et entends toutes sorte de monde dire n'importe quoi, les familles se déchirent, les uns se traitent de Nazis , les autres de Pol pot ou de Mao, les amitiés se brisent.

Aujourd'hui ça fait prêt de 8 mois que je suis parti, j'ai parcouru des milliers de miles marins à la vitesse d'un coureur de jogging, parfois moins vite... J'ai eu le temps de bien visiter,  d'apprendre sur l'histoire de mes hôtes et de réfléchir. Aujourd'hui c'est lundi de congé, c'est la fête des Patriotes. Qu'es-ce que ça veut dire? C'est écrit je me souviens à l'arrière de nos voitures, c'est la même phrase qui est inscrit sur l'hôtel du parlement par son architecte Étienne Taché en 1883 et elle est brodée sur les couleurs du Royal 22e Régiment! C'est un sentiment, un mots d'ordre, bref une devise!

J'y vois le drapeau dans les mains de radicaux qui ne représente pas une majorité et pour la première fois j'ai honte! J'ai l'impression de me faire voler mon identité. Certains diront qu'un peuple s'éveille! C'est historique!  Je crois que l'histoire ne retiendra rien de tout ça! Nous manquons d'originalité. Les manifs de casserole sont apparues au Chili sous le gouvernement socialiste d'Allende pour dénoncer le manque de nourriture disponible! Ensuite suivie d'un puche par Pinochet, pas mieux.....

Je m'identifie de moins en moins à la société dans laquelle j'appartiens. D'un coté, une majorité silencieuse et de l'autre une pognée de grandes gueules endoctrinées par des idées utopiques. Il est clair qu'a mon avis nous sommes un peuple d'amnésique. En sachant d'où l'on viens, nous savons mieux où l'on s'en vas!
Je m'ennuis déjà de mon voyage... Qu'évidemment, je ne veux pas oublier. Voilà la principale raison du blog!

Un bon éditorialiste, c'est quelqu'un de bien renseigné, qui se sert de sa logique et de son intelligence pour mettre en évidence la vérité et la crier au grand jour.
Un mauvais éditorialiste, c'est un être sans scrupule qui utilise son statut pour faire la promotion de l'empire du mal en utilisant des arguments fallacieux et autres pirouettes intellectuelles pour rallier les faibles d'esprits à sa cause. Ils sont faciles à reconnaître : les bons pensent comme toi et les mauvais, exactement le contraire. HA HA HA C'était mon éditoriale!

En pensant à tous ces gens que j'ai rencontré et toutes les belles discussions que j'ai eu avec eux, force est de constater que je suis revenu pour probablement mieux repartir... En attendant.... J'éteins mon moteur..... C'est Finiiiiiiiiii

Merci à Jacques D'Aoust, l'ancien capitaine de Teacher's Pet à qui je dois beaucoup.
Merci à Catherine Daigneault ma figure de proue, avec qui je partage mes sentiments.
Merci à mes voisins de Lévis "Thunder" Yves et Danielle, qui m'ont encouragé à faire le trip!
Merci à mes amis de "Satori" Alain et Sandra, pour leur support.
Merci à ma mère Nicole Lachance .(ma plus grande fan)
Merci à mon père Denis Chalifour, pour son soutient et sa visite!
Merci à mon frère Dominic Chalifour, pour son support moral et pour qui j'ai beaucoup d'admiration!
Merci à ma muse Karine Fournier, une personne qui m'inspire au plus haut point.
Merci à André Simard "Image1" pour son amitié!
Merci à Judy "Temps de vivre" Pour son guide!
Merci à mon ancien ami David-Alexandre Boutin qui sans lui je dois l'admettre, j'aurais probablement reculé.
Merci à tous les gens que j'ai rencontré et à qui j'ai beaucoup apris!
Un gros merci a tous ceux qui on suivi le blogue Pète pis répète s'en vont en bateau....à suivre....

André capitaine de Teacher's Pet

Porneuf

Dimanche 20 mai 2012,

On se lève assez tôt et je lève l'ancre en direction du bout de l'île de Grâce. Je suis très alerte pour ne pas m'échouer. La navigation n'est pas facile à cet endroit. Aux abords du chenal commercial, il y a foule de bateaux de pêcheur du dimanche! Tous aligné, la ligne à l'eau et la bédaine à l'air!

Nous traversons le Lac St-Pierre et arrivons au pont Laviolette à Trois-Rivières.

Beaucoup de monde sur l'eau! Les sea-doo qui croisent les cargos et les bateaux-cigares qui foncent à plein régime pour brûler du gaz! Nous avons la marée descendante avec nous et Catherine enregistre des pointes à 11 noeuds sur le font en-face de St-Pierre-les Becquets! On s'ancre là même ou j'ai ancré ma première nuit, soit en face de Porneuf. La lune est pleine et les eaux sont comme un miroir.

André, capt.

Iles de Sorel

Samedi 19 mai 2012,

Le Richelieu est facile à descendre avec le courant. Il fait beau et on suis le chenal avec aisance.
La rivière se termine à Sorel. Le fleuve nous apparaît et on s'introduit dans les îles pour aller s'ancrer bien à l'abri.

André Capt.

Canal Chambly

 Nous sommes jeudi soir le 17 et je m'accoste au quai d'attente dans le vieux St-Jean.
Le lendemain le pont Gouin s'ouvre, ma mère Nicole Lachance  est équipière à bord et nous somme trois bateau à entrée dans l'écluse, un trowler de Terre-Neuve, un voilier de 37 et Teacher's Pet .
Vis a vis l'ile Ste-Thérèse l'autre voilier s'échoue avec son 6.1 pieds de tirant d'eau. Évidement le Teacher's Pet Rescue Team est déjà a l'oeuvre pour le déprendre!!!
Arrivé à Chambly , il y a changement d'équiper à bord! Catherine Daigneault  reprend du service et nous allons s'ancrer en face de Beloeil...
André capt.

Sabrevois

Ce matin le pont est ouvert , je ne perd pas de temps d'un coup qu'ils change d'idée... Enfin je descend le Richelieu avec le courant, il fait pluvieux , brumeux, froid, venteux ...Bon c'est le Québec! Mais veux tu ben me dire qu'es-ce que je fait icitte! Je m'attache au quai de Sabrevois en attente de l'ouverture des écluses du canal Chambly le 18 mai, qui eux décide d'ouvrir trois semaines plus tard que leur voisins des States. De toute façons je vais profité de ce temps pour faire des travaux chez ma mère et entretenir mon bateau pour me préparer pour une nouvelle saison de régates qui m'attendes à Québec!

La CA NA DA !!

03 mai 2012,
0630, le moteur réchauffe , ma mère semble avoir hâte de retrouvé son confort et décor ta vie!
Je m’installe pour une bonne ride! On passe devant Burlington et Platsburg et l'ile Lamotte, ca va bien l'eau est profonde et tout est tiguidou, Je suis tellement habituer que ca aille bien que je laisse la barre à ma mère pendant que je fait complètement autre chose que de naviguer.....Ma mère n'a aucune connaissance de navigation donc les bouée elle s'en calisse pas mal! Soudain.......BANG! L'étrave qui plante par en avant le bateau s'arrête et on est grimpé sur des roches! Nos coeur on du mal a redémarer....Ma mère est paralysé! Moi je suis trop surpris! Je réalise mal que aussi large de la rive on s'échoue! J’aperçois les bouées autour de nous! Je constate que je suis sur un reef ....Le pointe au fer reef! Je m'en veux comme ca ce peux pas! Je suis démâte donc impossible de faire gîte le bateau et dégager ma quille....J'essaye toute sorte de connerie de panic! FUCK! Je dois me résigner a demander de l'aide! J’appelle Tow boat US Il serons là dans 30 minutes. Pendant ce temps la vagues nous pousses encore plus sur les roches, le son est très désagréable!
à Chaque vague le bateau se lève un peu et j'ai le gaz au fond , ça boucane noir! Comme un 10 roue qui décolle aux lumières...
Au bout d'environ 15 minutes la quille ce dégage....Je rêve on sacre notre camp de là! Je cancel le call et c'est reparti. Nous sommes bouche bé...
On fait le plein de diesel à Rouses Point et j'arrive à la douanes canadienne, formalité petite jasette de l'échouage et je repart mais le pont de fer Cantic ouvre seulement le lendemain. Je fait débarqué ma mère à la marina des Alizé (si on peu appeler çà une marina) Pas question de rester une nuit de plus a bord , pauvre Momy.  Elle fera du pouce jusqu’à St-Jean!
De mon coté je m'encre en face du pont jusqu'au lendemain....

André capt.

Lac Champlain

L'écluse 7 ouvre à 0800 , nous sommes prêt Ma mère est rendu experte elle mania la gaffe avec assurance!
Il fait beau et le paysage est tout simplement magnifique le passage des écluse est une vrai farce ça va très bien. Enfin la dernière à Whithall...
On amorce graduellement notre entré dans le lac Champlain et la rivière s'élargie entre les montagnes.
On s'ancre à Kingland bay nous avons parcourue 75 milles nautiques....Je suis mort....L'endroit est très bucolique!

André capt.

Fort Edward

01 mai 2012,
Lever à 0700 Accès au pump out gratis fourni par la ville... Un Trawler nous fait salut avec une coup de corne de brume et s’apprête a prendre l'écluse juste à coté , c'est Lady Fine que j'avais croisé à Norfolk! Je passe l'écluse avec et fait de même pour la suivante mais après ils sont partis dans la brume ayant un bateau beaucoup plus rapide que le mien...Juste avant l'écluse 7 c'est Fort Edward qui nous accueil avec leur quai municipale gratis!
 JE fais la rencontre d'un papa avc ses deux jeunes enfants, je fais visité le bateau au petit garçons et le monsieur décide d'aller nous chercher des hot dogs! Avec un Au Revoir en français! Merci Joseph! On visite Fort edward et on fini notre soirée au très célèbre Old dinner....Il y avait un line up! Qu'esc-ce qu'on ferais pas pour du pain de viande patate pilé?

André capt.

Surprise

On prend le temps de déjeuner et on quitte la marina en autobus pour aller faire des provisions au super WALMARDE!  à notre retour j'apprend que l'écluse de Troy est déjà ouvert et qu'on peux y aller! Go c'est parti on franchi l'écluse fédéral, ma mère est en parfait controle de la gaffe et fait la job comme une pro! Tout va bien on traverse la deuxième et la troisième en suivant un peloton d'aviron en entrainement et on s’amarre au quai municipale de Mécaniqueville!

André capt.

Albany

Départ de Caselton à 1000 , on fait seulement 8 miles pour arriver à Albany. On s'amarre au Yatch club et on visite la ville de Albany. Super ville , très belle architèquture! Vraiment surprennent on ce croirait même à Bruxelle! Sur certain coin de rue....Bon, ça reste les States! Malheureusement la ville est déserté de ses habitant , je sais pas si c'est parce qu'il fait trop froid mais il y a personne, beaucoup de commerce fermé et à louer...On prend l'autobus jusqu'au centre d'achat Crossgates mall et voilà ils sont tous là! J'en profite pour acheter un sac de couchage supplémentaire!

André capt.

Caselton on the Hudson

Le déjeuné au bagel fromage a la crème! avec 4 noeuds de moyenne on espère ce rendre avant 1600 a Caselton car c'est a cette endroit que je démâte! 1545 on s'attache au quai en dessous de la grue. Ma mère s’installe sur la manette de contrôle et je démâte ...La job! Enfin je fini d’installer et de sécuriser le tout et ma mère part faire un tour au village... On s’attache au mooring dans la rivière.

André capt.

Catskill

En levant l'ancre ce matin je relève un pneu! Je comprend mieux pourquoi j'ai chasser cette nuit ( bateau qui dérive à l'ancre) Il vente beaucoup trop pour les voile et le vent est debout( face au bateau) le courant de la rivière est contre nous bref on ira pas loin . On rentre a Catskill a la marina avec douches chaudes , le gros luxe! On visite la jolie ville et on veille à la pizzeria!

André capt.

Kingston

26 avril 2012,

Objectif, Pollepel Island, je ne veux pas faire trop long de route pour pas écoeurer mon équipière. Mais ça vas trop bien, je continue pour Higland landing, on pourrais s'attacher au quai du resto a condition bien sur de manger au resto! Mais ça va encore trop bien , j'ai le courant de la marée montante et je fait 7 noeud, donc ça sera Kingston. On s'Ancre dans Rondout creek qui vient du mot redoute pour ce mettre a l'abri pendant la guerre.
André capt.

Croton bay

C'est parti on remonte la rivière comme l'avais fait l'explorateur anglais Henry Hudson qui donna son nom à la rivière. On passe le Washington bridge et ensuite le Tapenzee en jasant au téléphone avec mon frère Dominic.
Ma mère semble en parfait contrôle  de son estomac et on s'ancre a Croton bay . première escale pour ma mère...
André Capt.

marina de la 79e rue Manhatan

C'est dimanche, je vais m'accoster au quai de service de la marina de la 79 e rue j'ai rendez-vous avec de la visite! Oui ma mère, Nicole Lachance, est devenu nouvelle équipière et remontera la Hudson jusqu'au Lac Champlain! Première nuit difficile, ça brasse beaucoup , il pleut , fait froid et le mal de mer est présent! Elle est vraiment sorti de sa zone de confort! Résultat, elle se vomit le corps! Bienvenu à bord!
Les autre jours on visite New York , avec comme guide les trouvailles d'Estère Bégin...Ca fait différent, ca me fais voir New York sous un autre aspect. Candy Shop, Lexington ave, High line, Soho , Second chance, réservoir Jacqueline Kenedy, NY museum, le mémorial du 11 sept..etc
La nuit du 25 le sommeil est réparateur!
André capt.

Statut de la liberté

0700 21 avril 2012,
je prend la mer avec un gros charter de pêche remplis de pêcheur de fin de semaine avec une petit bud light a la main même à 7 am! Brouillard total , je ne vois qu'a 20 mètres devant le bateau a peine! J'y vais pépère soudain un bateau de pêche sportive m’apparaît dans la face comme un fantôme! j'évite et j'en évite d'autre plus loin. 1100 le brouillard est encore présent il est clair que je rentre pas dans le port de New York comme ça! Je pris pour que mon gps ne me lâche pas! Il manquerais juste ça!
Je vais faire le plein à Sandy Hook et le brouillard se dissipe.
Je continue et je passe le Verazano bridge! j'ancre en arrière de la statu de la liberté c'est calme et je fais une rencontre super intéressante , un allemand qui a apris le français avec les bretons et équipier sur l'équipe Maserati la course New york - Miami.
Il connaissait Québec pour avoir fait la transat québec st-malo. Le Michael Schumacher qui jase avec le Capitaine de Teacher's Pet de pauvre! J'étais TRÈS impressionné! J'espère que ce n'étais pas juste par solidarité marine!
André capt
http://youtu.be/9lBWZRv0BVY
Arrivo a New York

http://www.maserati.soldini.it

catdaigneault@live.ca a partagé une vidéo avec vous sur YouTube : Arrivo a New York http://www.maserati.soldini.it

Manasquan inlet

Ce matin à 0600, je me prépare en espérant que mon moteur ira bien. Je quitte avec un autre voilier, tout va bien à 0930 le moteur change de régime et veux arrêter, je garde mon sang froid. Je purge l'eau dans l'accumulateur et j'ouvre mon compartiment moteur et ma songe de pression d'huile pisse l'huile! Tsé quand ça va bien...Je rajoute de l'huile et je force pas trop la note sur mon moteur....Rendu à Bernaget je décide de continuer car ça va bien , j'ai un allure de près et je serais à Manasquan à 1700 il y a pas vraiment de place pour ancrer....Anyway je passerais pas toute ma retraite ici...
André capt.

Atlantic city

19 avril 2012,
La veille je l'avais mon bateau et le rinça le tout a grande eau....Sans que le bouchon du réservoir a diesel soit présent....Le mariage entre le diesel et l'eau est un échec, mais ça, je m'en aperçois seulement quand mon moteur arrête à trois miles des cotes! Je me met à la cap c'est a dire les voile qui frene le bateau) Mon filtre primaire qui est dégueulasse et le réservoir est plein d'eau, donc j'ai pas le chois, je pompe l'eau qui est plus lourd que le diesel au fond du réservoir avec ma pompe a changement d'huile et je remplace le filtre, je saigne ma ligne et contre tout attente le moteur redémarre!
5 minutes plus tard il semble vouloir arrêter et il reprend et il rote et il reprend etc...Le coeur m’arrête a chaque fois! Comme j'amorce mon entré dans l'inlet de Atlantic City le régime du moteur est régulier. Je suis soulager.Une surprise m'attendait a mon arriver...La Coast Guard qui aborde mon bateau! Shit! ils inspectent mes papiers et mes équipements de sécurités, heureusement qu'ils n'ont pas vérifier ma cale et mon coffre arrière là ou est mon filtre ....J'étais emmanché comme l'Exxon Valdez!!!!

Je m'ancre juste en face de la base de la USCG et je me faufille avec mon dinguy T-pet au casino, je miseun coup, une seul fois , juste pour le buzz.... 5$ dollard sur le rouge et 1$ sur le 25.....25 rouge impair et GAGNE!!!!   BINGO! Je décrisse avec le cash!

André capt. Je peux pas toujours être malchanceux...

Une journée de plus..

Le 18 avril 2012,
Je vais faire un pump out à la marina mais aucun préposé est présent alors ca sera gratis! Je quitte l'inlet et c'est beaucoup trop violent pour que je me risque de prendre la mer avec ces condition de fou! De retour a mon encrage je frotte mon bateau et je fais un tour en ville visiter...
André capt.